お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで5024円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日14:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 7 点 34,980円
(895 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 12月10日〜指定可 お届け日: (明日14:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
22,800円
10,250円
40,000円
9,800円
15,000円
27,000円
Dr.コトー診療所2004 DVD BOX( 未使用品)
10,499円
(お値下げ中)【Wi-Fi対応】バルミューダ BALMUDA 加湿器 Rain
19,800円
ニジイロツヤゾウムシ 非常に綺麗な個体、強い光沢感があり素晴らしい 標本
25,500円
TPミルズ 限定 プロモデル
33,500円
フライパンラック鍋置き5層鍋の収納に便利なスタンド多機能キッチン収納
11,097円
ブルマイスターツヤクワガタ 初令幼虫10頭
10,500円
至学館 冬用フリース
13,000円
無限軌道Aトモセシュンサク ベルファスト抱き枕 アズールレーン アズレン
18,500円
スイフトスポーツ zc32s用 クスコ リア パワーブレース
8,000円
長野 白竹のかご
11,109円
34,980円
カートに入れる
私のGS750(国内初期型)のフルトラ化のスペアパーツとしてストックしていましたが、倉庫整理のため必要な方にお譲りいたします。点火方式を見直したい方いかがでしょうか?GS1000にも装着可能です。
GS750やGS1000はポイント点火です。ポイント点火のデメリットは、コンデンサーの劣化、またポイント消耗などによる点火タイミングのズレなどがあげられバイクの不調の原因になります。
フルトラ化することにより安定した点火タイミングが得られ、煩わしいポイント調整もありません。
私のGS750は、すでに脆弱なポイント点火から同様のセットでフルトラ化しています。ご存知の通り、ポイント点火の場合、コンデンサーやポイント接点の劣化(摩耗)でチョクチョク調整(交換)しなければなりませんね。
また、点火タイミングが狂うと、とりあえずエンジンは掛るのですが、 イマイチ吹け上がりが悪い、アクセルレスポンスが悪い! なんて事にもなりかねません。
・ダイ○はよく故障すると聞くし・・・・・・ウオタ○は、高くて手が出せないし、点火時期を微調整するスキルもないし・・・・ なんて方に、お勧めです!
このセットはスズキ純正部品です。
安心の実働確認済みです!イグナイターなどの電気部品は、購入しても「故障していた!適合が違うので使えなかった!」なんて事になるとお金をドブに捨てるようなモノです!
大まかに「ポイント点火・セミトラ・フルトラ」の違いは・・・・
イ)ポイント点火 コンタクトブレーカーとも呼ばれポイントの開閉でイグニッションコイルの1次電流の断続を行います。 80年代前半までの旧車の殆どがポイント点火でポイントの消耗や汚れ・ズレなどで定期的な調整が必要です。 進角は機械式のガバナを用います。
ロ)セミトラ イグニッションコイルの1次電流の断続のきっかけは従前のポイントを用いますが、ポイントにかかる電流を微弱にし いわゆるリレーのような原理で、別付けのトランジスタによりイグニッションコイルの1次電流を断続します。 デメリットは、ポイントを使用しているため接点の汚れによるエンジントラブルなどが挙げられます。 進角は機械式のガバナを用います。
ハ)フルトラ 機械式のポイント部を、電気式のピックアップ(SM・PLではシグナルジェネレータと記載)に変更し、 さらにイグナイター(トランジスタ内蔵)でイグニッションコイルの1次電流の断続を行います。 従来のポイントのように、ポイント接点の摩耗・劣化やズレなどがなく安定した点火タイミングが得られます。
A)80年代中半ぐらいまで、機械式のガバナで進角を行うタイプでリミッター機能はありません。
B)90年代ぐらいから、ギアシフトセンサーと連動しイグナイター内のコンピュータ?で進角(点火タイミング)を管理し さらに、リミッター機能が追加されています。 180Km/hぐらいになると、このリミッター機能が作動し失速するため社外のリミッターカットなるモノをつけた諸兄も多いのでは・・・
※上記ハ)のA)をセミトラと呼ぶケースも見受けられますが、よく調べてみると「フルトラ」でした。 GS750GのSMにも「フルトランジスタ点火」と記載されていました。 当方も、以前までは誤認してセミトラと表現していましたが、ここに訂正いたします。
さぁ、貴方もフルトラ化にチャレンジしてみては・・・・配線関係に自信のない方には、取り付けについてアドバイスできます。(落札者限定)最低限、キボシの取り付けぐらいの簡単な作業ができ、イグナイターの取り付け(マウント)ができる方です。それにドライバーとレンチ等の工具が使える「バイクいじり中級以上」の方。全くの初心者(素人)は入札を控えるか、バイク屋さんで装着してください。
取付はいたって簡単! ・ ピックアップコイルを交換し、この配線をイグナイターにセットします。(画像9参照) タイミングプレートは、現在、装着しているモノをお使い下さい。 ・ イグナイターの場所を決めてイグナイターから出ている配線4本のカプラーをキボシに交換し イグニッション電源1本・アース1本・イグニッションコイル2本に接続します。
また、希望者にGS750の配線図のコピーを同梱いたします。 ※バイク部品ということもあり、取付は自己責任でお願いいたします。
発送は佐川急便元払い60サイズです。
旧車パーツにつき、現状品のノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
★★ ご注意 ★★
トラブル防止のため、新規の方、および、評価の悪い方、またスムーズなお取引のできない方は入札をお控えくださいますよう
お願いいたします。
★迅速で確実なお取引を心掛けております。円滑なお取引を希望しており 新規の方、お取引履歴の少ない方、ご落札から24時間以内にご連絡及び3営業日以内のご入金が頂けない方は過去のお取引履歴の内容によって,やむおえず『ご入札の取り消し、お取引の中止』を行う場合がございます。
★出品物は他にも声を掛けていますので、やむを得ず早期終了する場合があります。入札があればオークションを優先いたします。
★お取引は1週間程度までを目安にしています。
★入札は、受け取り連絡および評価のできる方です。